山东临工拥有博士后科研工作站，建立有省级认定企业技术中心、山东省工程机械可靠性工程实验室、山东省土方机械工程技术研究中心，为制造业信息化示范企业、国家级高新技术企业。

硬件建设：
　　先后投入建设经费3000多万元，新建了新产品试制车间，扩建了产品中试基地，配置各类工程机械关键元器件测试备，具有完备的整机试验和测试手段；配备了高端三维设计软件，实施网络化协同设计，实现了集三维设计、运动学分析、有限元分析于一体的工程机械产品研发体系。
科研经费：
　　最近三年累计投入科研开发经费占销售收入的5.3%以上。
人才建设：
　　中心现有工程技术人员284名，平均年龄32岁，其中硕士以上学历的57人，占20.1% ；高中级工程技术人员121人，占42.6% ；技术带头人7人，在站博士后2人，外聘国内外行业知名各类专家14人。
产学研建设：
　　与北京航空航天大学、吉林大学、北京科技大学、山东大学、上海交通大学、同济大学等高校建立了产学研合作，建立了工程机械技术创新基地、工程机械产品开发基地、工程机械人才培养基地，开发的产品无论从系列、品种，还是外观品质均进入了国内一流的行列。
 

创新成果：
　　山东临工先后承担了“装载机机电液一体化智能监控系统研究及产品开发”等31项国家863、国家支撑计划、省市级重大科技项目，通过了29项科技成果鉴定（7项国际先进，22项国内领先），获得了9项科技成果奖，拥有38项专利；发布企业标准120余项，主持和参与了5项国家和行业标准的制订；研制出16种装载机新产品、5种挖掘机产品、4种压路机产品。


　　产品的核心竞争力
　　近年来，山东临工在技术创新及应用中，一直处于行业领先地位，核心技术及产品应用主要有：
　　1）国家 “863”课题——“装载机机电液一体化智能监控系统研究及产品化应用”。
　　由山东临工和北京航空航天大学共同承担，实现了对装载机工作状态、故障诊断、记录、报警、远程通讯功能、全球定位功能，目前已实现产业化应用。
　　2）节能型轮胎式装载机关键技术。
　　由国家工程机械质量监督检验中心主持的燃油经济性测试表明，整机实现平均节油12%，作业效率可提高5%以上。节能型产品LG953L于2009年8月正式上市，被评为2009年工程机械TOP50强创新产品。
　　3）大型装载机传动技术。
　　开发的大型轮胎式装载机LG979项目，独立散热系统、双变量液压系统等关键技术，打破了国际工程机械行业巨头对我国大吨位装载机的技术和市场垄断。
　　4）博士后课题“变速箱电子控制系统”
　　实现了电控系统自动换档的理论突破，并实现产品应用。
　　5）人机工程的处于装载机行业的领先地位。
　　主导产品LG956连续三年被行业协会评为“明星产品”。