

国四发动机,采用加强型缸体,缸内爆压进一步提升,燃烧更充分,动力性更强,驱动力大;采用4气门技术,进气更充分、燃烧效率更高;
双泵合流液压系统,工作装置合流时间长,动作速度快,作业效率高;
电比例阀控制全自动变速箱,综合效率及可靠性高;加强型驱动桥,齿轮模数大、强度高,承载力大;
箱式结构前后车架,轴距对中布置,承重力更强,可靠性高;
全新外观的驾驶室与汽车模具化的机罩及配重,欧洲风格,做工细腻、稳重大气;
驾驶室内部空间大,座椅可放倒,便于驾驶员临时休息;弧形前挡风玻璃,前方及侧方位视野增大,操作安全舒适;
大开度侧罩与后窗棂,双气弹簧辅助开启机罩,省时省力;柴滤及空滤集中布置在发动机同侧,日常维护保养更方便。
| 总质量 | 20900kg |
| 斗容范围 | 3.0~6.0m³ |
| 额定工作质量 | 6300kg |
| 最大掘起力 | 200kN |
| 最大卸载高度 | 3560mm |
| 对应卸载距离 | 1290mm |
| 长×宽×高 | 9250×3100×3510mm |
| 最大牵引力 | 180kN |
| 三项和时间 | ≤9.8s |
| 转向角度 | 38° |
| 发动机功率 | 192kW |